Công ty Robotics đưa tính năng thí điểm từ xa lên các máy bay chở hàng nhỏ

30/08/2020 14:44 Công nghệ số

Công ty Robotics đưa tính năng thí điểm từ xa lên các máy bay chở hàng nhỏ

Ảnh chụp màn hình 2020-08-29 lúc 2,51,57 chiều

       Gần một năm trước, một chiếc Cessna 172 Skyhawk đã lén lút làm nên lịch sử hàng không khi hạ cánh xuống một sân bay nhỏ ở Bắc California, đánh dấu việc hoàn thành chuyến bay điều khiển từ xa thành công đầu tiên của một chiếc máy bay chở khách tại Hoa Kỳ.

       Công ty Robotics đứng sau cột mốc quan trọng trong lịch sử hàng không thương mại này là Trust Robotics , một công ty khởi nghiệp được thành lập vào năm 2017 bởi các cựu kỹ sư của SpaceX và Tesla, người trước đây đã đưa tính năng lái tự động vào xe điện và khiến tên lửa Dragon bay cao.

Công ty Robotics đã huy động được 33,5 triệu đô la vốn đầu tư mạo hiểm từ các nhà đầu tư bao gồm Lightspeed Venture Partners và Eclipse Ventures, Pathbreaker Ventures và Teamworthy Ventures, và hiện đang chào sân với các khách hàng tiềm năng trong ngành hậu cần và vận chuyển.

Robert Rose, người đồng sáng lập của Công ty Công nghệ Robot đáng tin cậy, xuất thân từ một gia đình làm nghề bay. Cả hai người ông này đều bay trong Thế chiến thứ hai và đã tự mình làm phi công. Trên thực tế, nguồn gốc của công ty Robotics bắt nguồn từ nỗ lực của Rose để quay trở lại buồng lái và đằng sau ách.

“Bay rất khó,” Rose nói. “Nó đòi hỏi rất nhiều khả năng nhận thức.”

Nhưng phần lớn khả năng nhận thức đó là những nhiệm vụ mà Rose, với kinh nghiệm thiết kế hệ thống lái tự động của Tesla và hệ thống bay cho cả tàu vũ trụ Falcon và Dragon, biết rằng có thể được tự động hóa. Giúp Rose tự động hóa các nhiệm vụ này là Juerg Frefel, người đồng sáng lập công ty, phó chủ tịch kỹ thuật và cựu lãnh đạo của nhóm đằng sau nền tảng máy tính cho tàu vũ trụ Falcon 9 và Dragon.

Hệ thống của Trust Robotics không hoàn toàn tự động, vẫn có một phi công đứng sau hậu trường, nhưng phi công đó đang giám sát hệ thống và điều khiển máy bay từ xa, thay vì ngồi trong buồng lái.

Trust Robotics bắt đầu các thử nghiệm của mình với việc trang bị thêm cho các máy bay hiện có các hệ thống tự động giống như cách Tesla bắt đầu hành trình sản xuất bằng cách sử dụng khung hiện có cho máy bay thay vì tự thiết kế.

Hệ thống điều khiển bên trong Cessna được trang bị thêm bởi Công ty Robot đáng tin cậy. 

“Chúng tôi đã dành phần đầu tiên của chương trình bay thử nghiệm tập trung vào chiếc C172. Chúng tôi đã kiểm tra kỹ lưỡng mọi khía cạnh của hệ thống của mình trong mô phỏng và tiến hành kiểm tra an toàn nghiêm ngặt trước khi vận hành máy bay mà không có phi công trên máy bay và giờ đây tự hào chia sẻ những gì chúng tôi đã và đang làm ”, Rose nói trong một tuyên bố.

Công ty Robotics bắt đầu với Cessna 172 Skyhawk nhưng chuyển sang Cessna 208 Caravan lớn hơn. Caravan, được thiết kế như một máy bay chở khách, cũng được các công ty hậu cần như FedEx sử dụng để vận chuyển. Vào tháng 6, công ty đã trình diễn một cuộc hạ cánh hoàn toàn từ xa cho Caravan qua con đường tiếp cận San Jose – một tuyến đường được buôn bán đặc biệt nhiều.

Rose nói: “Chưa bao giờ có một chương trình do tư nhân tài trợ nào lại làm bất cứ điều gì như vậy trước đây.

Cho phép phi công từ xa và tự động hóa một số khía cạnh của chuyến bay có tiềm năng to lớn để giảm chi phí và nâng cao hiệu quả trong một ngành đang phải vật lộn với nhiều căng thẳng.

David Neeleman, người sáng lập của một số hãng hàng không thương mại bao gồm JetBlue (và là nhà đầu tư của  Công ty Công nghệ Robot đáng tin cậy) cho biết: “Máy bay tự động sẽ thay đổi cơ bản toàn bộ hoạt động kinh doanh hàng không .

Nền tảng tự hành của công ty có thể được áp dụng cho bất kỳ máy bay cánh cố định nào, nhưng người đồng sáng lập và giám đốc điều hành của Trust không mong muốn bán các linh kiện. Thay vào đó, Công ty Công nghệ Robotics đáng tin cậy sẽ trang bị thêm và vận hành máy bay như một dịch vụ cho khách hàng của mình, Rose nói.

“Ban đầu, do cần thiết, chúng tôi sẽ phải vận hành dịch vụ này như một dịch vụ,” Rose nói. “Chứng nhận hệ thống cho không khí. Nếu bạn muốn hoạt động trong vùng trời, bạn phải chứng nhận kế hoạch bảo dưỡng, các thủ tục của mình… toàn bộ hoạt động kinh doanh cần được FAA chứng nhận… Nếu lần đầu tiên ai đó vận hành một chiếc máy bay không có phi công trên tàu, toàn bộ doanh nghiệp sẽ phải được chứng nhận. Ít nhất trong vài năm đầu, chúng tôi thấy điều này được vận hành như một dịch vụ ”.

Đáng tin cậy đã tiến hành trang bị thêm và chuyến bay đầu tiên trên một chiếc Cessna Caravan do FedEx sở hữu, vận hành khoảng 235 máy bay trong đội bay của mình, theo Rose. Một số công ty vận tải biển khác cũng sử dụng Caravan để vận chuyển hàng không.

“Có một thành phần liên lạc, một mạng mặt đất, một trung tâm điều khiển để vận hành thứ. Nó hoàn toàn là một doanh nghiệp tích hợp theo chiều dọc, ”Rose nói. “Phần cứng tích hợp cho phép chúng tôi điều khiển hệ thống bay và nhận dữ liệu và đo từ xa [và điều đó] được tích hợp vào một máy tính tùy chỉnh có thể xử lý điều này và điều khiển máy bay, đồng thời tích hợp vào mạng mặt đất để phi công trong trung tâm điều khiển của chúng tôi có thể giám sát hoạt động của máy bay.”

Rose cho biết việc quảng cáo chiêu hàng cho khách hàng đang tăng cường sử dụng thí điểm. “ Làm thế nào kinh tế có thể thay đổi nếu [phi công] có thể dịch chuyển từ một chiếc máy bay tiếp theo sau khi họ bay xong?” Rose nói. “ Hệ thống của chúng tôi cho phép bạn sử dụng phi công hiệu quả hơn và sử dụng máy bay hiệu quả hơn”.

Cận cảnh hệ thống điều khiển Robot đáng tin cậy.

Bantintaichinh24h

GIAO DỊCH LIỀN TAY NHẬN NGAY QUÀ KHỦNG
GIAO DỊCH LIỀN TAY NHẬN NGAY QUÀ KHỦNG

Du lịch 4 phương cùng Booking

CHUONG TRÌNH BONUS 2% DỊP TẾT
CHUONG TRÌNH BONUS 2% DỊP TẾT

Top 10 Crypto Currency

Vay nhanh với Vietcombank