Những gì mong đợi từ Tesla vào ‘ngày công nghệ pin’

21/09/2020 11:58 Công nghệ số

Những gì mong đợi từ Tesla vào ‘ngày công nghệ pin’

Tesla có kế hoạch tổ chức cuộc họp cổ đông thường niên của mình, sau đó là một bài thuyết trình về “ngày công nghệ pin”, vào thứ Ba, ngày 22 tháng 9.

Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk phát biểu tại nhà máy của công ty ông ở Fremont, California.

Những gì mong đợi từ Tesla vào ‘ngày công nghệ pin’

Công ty sản xuất ô tô điện của Elon Musk có khả năng sẽ tiết lộ thông số kỹ thuật của ít nhất một loại pin mới mà công ty đang phát triển và có thể đưa ra một ngày bắt đầu đầy tham vọng cho việc sản xuất pin của riêng mình trên quy mô lớn. Như CNBC đã đưa tin trước đây, Tesla  đã thiết lập một dây chuyền sản xuất nguyên mẫu cho pin tại phòng thí nghiệm skunkworks của họ ở Fremont, California, gần nhà máy sản xuất ô tô ở Mỹ.

Kể từ tháng 1 năm 2017, nhà sản xuất EV đã sản xuất hàng loạt tế bào pin cho ô tô và các sản phẩm lưu trữ năng lượng của mình tại Gigafactory gần Reno, Nevada, với đối tác, nhà cung cấp pin chính và đồng đầu tư vào cơ sở này, Panasonic.

Gần đây hơn, Tesla đã bắt đầu tìm nguồn cung ứng pin từ CATL và LG, đồng thời sản xuất các bộ pin cho phiên bản sản xuất tại Trung Quốc (MIC) của những chiếc sedan Model 3 của mình với những bộ pin này tại một nhà máy lắp ráp xe mới hơn ở Thượng Hải. Xe Tesla MIC hiện được bán tại Trung Quốc, một số được xuất khẩu sang châu Âu.

Vào tháng 8, Panasonic đã lên kế hoạch đầu tư 100 triệu USD  để thiết lập một dây chuyền sản xuất tế bào mới tại Nevada Gigafactory, tờ Nikkei đưa tin.

Elon Musk hé lộ rằng Tesla đang nắm giữ công nghệ pin đột phá nhất trong  nhiều năm trở lại đây, sẽ cho ra mắt ngay khi thành công

Những gì mong đợi từ Tesla vào ‘ngày công nghệ pin’

Nhìn chung, nhóm pin của Tesla đang tìm cách giảm chi phí sản xuất, tăng tuổi thọ và tốc độ sạc của pin, đồng thời đảm bảo pin của họ an toàn để sử dụng cho xe điện.

Theo những người quen thuộc với mục tiêu nội bộ của Tesla đối với tế bào pin, công ty đã cố gắng cải thiện hơn 70% mật độ năng lượng của các tế bào của họ, và mật độ năng lượng cũng được cải thiện, so với 2170 pin mà họ mua từ Panasonic. 

Nếu Tesla con số ra làm thế nào để thực hiện và lồng ghép các tế bào pin hiệu suất cao hơn vào xe của mình, xe hơi của mình – và một ngày nào đó, xe tải – có thể di chuyển nhiều dặm sau mỗi lần sạc, có thể là trọng lượng nhẹ hơn, và có thể tiêu tốn của công ty ít hơn để sản.

Nhà phân tích nghiên cứu của AutoForecast Solutions về các phương tiện năng lượng mới, Conrad Layson, lưu ý rằng nhiều nhà sản xuất ô tô hiện đang tìm cách để định vị mình ở vị trí dẫn đầu thị trường xe điện, chiếm khoảng 3,5% lượng tiêu thụ xe mới trên toàn thế giới.

Anh ấy nói, “Nếu [Tesla] quyết định tiếp tục tạo ra các tế bào pin mới của họ, tế bào ‘Người chạy đường’, thì họ sẽ nhận ra một chiến lược về kiểm soát. Họ sẽ có thể sản xuất pin theo thông số kỹ thuật của mình mà không cần trả tiền cho bất kỳ ai khác hoặc chờ đợi bất kỳ ai khác phát triển. Họ muốn có thể kiểm soát điều này trong nội bộ và có thể sản xuất với số lượng. Hiện tại, họ sẽ phụ thuộc vào các nhà cung cấp tế bào của họ. ”

Có khả năng biến động

Các sự kiện của Tesla như “ngày công nghệ pin”, thường dẫn đến sự biến động giá cổ phiếu của Tesla, với cổ phiếu thường tăng xung quanh ngày diễn ra sự kiện. Nhưng những gì CEO Elon Musk quảng bá tại các sự kiện này không nhất thiết phải biểu hiện thành sản phẩm thực tế hoặc thành công trên mốc thời gian đã công bố.

Vào tháng 10 năm 2016, Elon Musk đã trình diễn mái ngói năng lượng mặt trời trong một bản demo đã giúp Tesla thuyết phục các nhà đầu tư chấp thuận thương vụ mua lại SolarCity trị giá 2,6 tỷ USD  . Cho đến ngày nay, Tesla không sản xuất hoặc lắp đặt mái ngói năng lượng mặt trời với số lượng lớn.

Siêu nhà máy Gigafactory của Tesla có ý nghĩa như thế nào đối với phương  tiện chạy điện? - Quy Nhơn Computer

Những gì mong đợi từ Tesla vào ‘ngày công nghệ pin’

Vào tháng 4 năm 2019, tại một buổi thuyết trình về “ngày tự chủ”, Musk cho biết Tesla dự kiến ​​sẽ “hoàn thiện về tính năng tự lái trong năm nay”. Ông cũng nói: “Theo quan điểm của chúng tôi, chúng tôi hy vọng sẽ đủ tự tin để nói rằng chúng tôi nghĩ rằng mọi người không cần chạm vào bánh xe và có thể nhìn ra cửa sổ,” khi đang lái xe Tesla với tùy chọn Tự lái Hoàn toàn, bằng cách quý II năm 2020. 

Nhưng vào mùa hè này, Musk tiết lộ rằng hệ thống lái xe tự động của công ty có tên là FSD đã trải qua một “quá trình viết lại cơ bản”.

Cụ thể, vào ngày 14 tháng 8 năm 2020, Musk đã viết trong một tweet: “Cải tiến FSD sẽ đến như một bước nhảy vọt lượng tử, bởi vì đó là một bản viết lại kiến ​​trúc cơ bản, không phải là một tinh chỉnh gia tăng. Tôi tự mình lái chiếc xe bản dựng alpha edge đang chảy máu trong xe của mình. Hầu như không có sự can thiệp nào giữa nhà và nơi làm việc. Phát hành giới hạn ra công chúng trong 6 đến 10 tuần. ”

Các nhà phân tích đã cho cổ phiếu của Tesla mục tiêu tăng giá trong tuần này dẫn đến ngày pin: Wedbush tăng mục tiêu giá của họ từ $ 380 lên $ 475; Piper Jaffray từ $ 480 đến $ 515; Deutsche Bank từ $ 300 đến $ 400; và Credit Suisse từ $ 280 đến $ 400.

Cổ phiếu của công ty đóng cửa ở mức 442,15 đô la vào thứ Sáu và tăng 428% trong năm.

Đọc thêm:

Top 15 Sàn Giao Dịch Forex Uy Tín Hàng Đầu Tại Việt Nam Năm 2021

Top 15 Sàn Giao Dịch Forex Uy Tín Hàng Đầu Tại Việt Nam Năm 2021

Top 10 Crypto Currency

Chương Trình Bonus 1% Tài Khoản Cho Lần Nạp Đầu Tiên

Vay nhanh với Vietcombank