Tesla cho biết hôm thứ Bảy rằng họ đã giao 180.570 xe điện trong quý IV, đánh bại kỷ lục trước đó cũng như kỳ vọng của Phố Wall. Nhà sản xuất ô tô điện đã sản xuất tổng cộng 179.757 xe.
Trong năm, Tesla đã giao 499.550 xe vào năm 2020, thiếu một chút so với hướng dẫn gần đây nhất là 500.000 xe.
Con số Q4 thể hiện một kỷ lục mới cho hoạt động kinh doanh ô tô của Musk, thiết lập kỷ lục trước đó là tốt nhất trong quý 3 năm 2020 với số lượng giao hàng đạt 139.300 sau đó.
Vào thứ Năm, Phố Wall dự kiến Tesla sẽ báo cáo số lượng giao hàng quý IV là 174.000 xe trong ba tháng qua, theo sự đồng thuận của các nhà phân tích được khảo sát bởi FactSet. Các ước tính dao động từ 151.000 ở mức thấp đến 184.000 ở mức cao, và bao gồm các dự báo được công bố từ tháng 10 đến giữa tháng 12.
Trong quý 4, Tesla đã giao 161.650 xe Model 3 và Model Y và sản xuất 163.660 xe như vậy. Nhà sản xuất ô tô cũng đã giao 18.920 xe Model S và X và sản xuất 16.097 xe trong số đó.
Trong năm, Tesla đã giao 442.511 xe Model 3 và Model Y, trong khi sản xuất 454.932 xe. Nó đã phân phối 57.039 xe Model S và Model X, trong khi sản xuất 54.805 xe như vậy.
Trong các báo cáo hàng quý của mình, Tesla không chia nhỏ số lượng giao hàng và sản xuất theo khu vực. Tesla cũng kết hợp số lượng giao hàng cho các mẫu xe điện Model S và Model X cũ hơn và các xe Model 3 và Model Y mới hơn, phổ biến hơn.
Tuy nhiên, các nhà quan sát Tesla có thể thu thập một số hiểu biết về các phân khúc này từ báo cáo Sản xuất xe hạng nhẹ do Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) công bố.
Các nhà sản xuất ô tô phải báo cáo số lượng xe mà họ sản xuất để bán ở Mỹ cho NHTSA mỗi quý. Con số sản xuất đề cập đến sản xuất, kiểu máy, năm mẫu và hệ thống động lực của một chiếc xe nhất định mà bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào sản xuất cho thị trường Hoa Kỳ đến cuối mỗi quý.
Theo phân tích của CNBC, trong 9 tháng đầu năm 2020, Tesla đã sản xuất 66.175 chiếc sedan điện Model 3 năm 2020 và 46.773 chiếc crossover SUV Model Y năm 2020 cho thị trường nội địa Hoa Kỳ.
Vào quý 3 của năm nay, Tesla đã sản xuất nhiều Model Y 2020 hơn Model 3 2020 cho các lái xe ở Mỹ .esla bắt đầu sản xuất mẫu crossover SUV Model Y 2020 với số lượng lớn vào quý đầu tiên của năm 2020.
Báo cáo Sản xuất xe hạng nhẹ của NHTSA chỉ ra rằng Tesla chỉ sản xuất 119 chiếc Model Y năm 2020 của mình trong quý 4 năm 2019 để bán tại thị trường Mỹ – nhưng hãng đã sản xuất 29.216 chiếc Model Y năm 2020 cho khách hàng tại đây chỉ trong quý 3. Con số đó so với 28.071 chiếc Model 3 2020 trong quý đầu tiên và 22.667 chiếc Model 3 2020 trong quý thứ ba cho thị trường Mỹ.
(Trước khi xuất bản, NHTSA đã không công bố số lượng sản xuất quý 4 tại Mỹ cho Tesla.)
Trong suốt năm 2020, Tesla đã có thể tăng cường sản xuất và giao xe bằng cách tăng cường sản xuất Model Y, vận hành thành công một nhà máy ô tô mới ở Thượng Hải và đưa các nhà cung cấp pin mới (cùng với đối tác lâu năm là Panasonic) để sản xuất nhiều pin điện áp cao hơn cung cấp năng lượng cho ô tô điện của nó.
Tesla cho biết, vào thứ Bảy, việc sản xuất Model Y đã bắt đầu ở Thượng Hải với việc giao hàng Model Y Made In China dự kiến sẽ bắt đầu trong thời gian ngắn.
Musk đã tuyên bố rằng ông muốn tăng doanh số bán xe của Tesla từ khoảng 500.000 chiếc vào năm 2020 lên 20 triệu chiếc mỗi năm trong thập kỷ tới với kế hoạch cho một chiếc xe điện có giá 25.000 USD, Cybertruck, Semi và Roadster được tân trang lại đang hoạt động.
Sau khi tiết lộ Model S của Tesla mang lại lượng đơn đặt hàng trước cao hơn dự kiến vào năm 2016, Musk cho biết công ty đặt mục tiêu sản xuất 500.000 xe mỗi năm tại nhà máy Fremont vào cuối năm 2018. Ông cũng cho biết Tesla sẽ sản xuất 800.000 đến 1 triệu xe mỗi năm. năm tại Fremont vào năm 2020, nhắc lại mục tiêu vào năm 2018 với một chút rào cản khi nói rằng nó có thể giống 700.000 đến 800.000 mỗi năm ở Fremont. Công ty dường như vẫn chưa đạt được mục tiêu đó ở California.
Nhưng nhìn về phía trước đến năm 2021, Tesla đang xây dựng các nhà máy mới ở Austin, Texas và Brandenburg, Đức, cùng với những nỗ lực khác nhằm tăng sản lượng và doanh số bán hàng. Musk cảnh báo với các cổ đông về cuộc gọi thu nhập cuối cùng của công ty rằng có thể mất 12 đến 24 tháng để đạt được công suất tối đa tại các nhà máy mới sau khi họ bắt đầu hoạt động – chậm hơn đáng kể so với những gì Tesla đạt được ở Thượng Hải.
Khi Tesla phải đối mặt với số lượng lớn các đối thủ cạnh tranh trên thế giới, ở các phân khúc hạng sang và giá thấp hơn, IHS Markit dự báo doanh số bán xe điện sẽ chiếm 10,2%, tương đương 9,4 triệu, trong số gần 92,3 triệu xe mà hãng dự kiến sẽ bán trên toàn cầu vào năm 2024.
